360HomeTour

360HomeTour Nasze najnowsze wiadomości

Hiszpański symbol byka

Hiszpański symbol byka

W Hiszpanii miejsce gdzieś przy drodze może trafić w wielki czarny symbol byka. Pierwotnie byk był reklamą Veterano Brandy i został zamówiony w 1956 roku przez agencję reklamową Osborne Group w Azor. Dyrektorem artystycznym Azora był grafik Manolo Prieto, który zasugerował sylwetkę obecnego byka pod nazwą Toro de la Carretera, czyli "byka drogowego".

{image}

Manolo Prieto (Puerto de Santa María, 1912 - Madryt, 1991) był pionierem w projektowaniu graficznym w Hiszpanii, który zaprojektował materiały reklamowe dla wielu agencji i firm, takich jak Renfe, Iberia, Frigo, El Gaitero, Nestlé, itp. 2003 jego najsłynniejsze dzieło, to znaczy najbardziej charakterystyczny obraz byka drogowego w 1900 roku.

Pierwszy jeździec na drodze był w Cabanillas de la Sierra na drodze między Madrytem i Burgos w 1957 roku. Pierwsze byki były wykonane z drewna, a wysokość wynosiła 4 metry, ale były one bardzo zwietrzałe. W 1961 roku zostały one przekształcone w metal i miały 7 metrów wysokości, ale dopiero rok później, w związku z nowymi przepisami dotyczącymi ruchu drogowego w 1962 roku, byki musiały zostać odsunięte dalej od ciebie, aby nie przeszkadzać kierowcom. Ponieważ nie były tak dobre, jak do tej pory, byki miały większy rozmiar, dzięki czemu można było je zobaczyć z nowej odległości. Tym samym zostały one zastąpione talerzami o powierzchni 4000 funtów o wysokości 14 metrów i powierzchni 150 m2.

W 1988 r. Ustawa o autostradzie publicznej nakazała usunięcie elementów reklamowych poza "drogami miejskimi" (mniej niż 150 metrów od autostrady), a Osborne przesłał od byka teksty reklamowe, w ten sposób rozpowszechniając prawo i zachowując czarne sylwetki byków.

{image}

W 1994 r. Nowe publiczne wydanie o ruchu drogowym również próbowało pozbyć się bezkompromisowych bzdur Orborne'a, ale rady miejskie i autonomiczne społeczności rozpoczęły kampanię "Ocalić byka", która broniła byków Osborne'a na tle kulturowym.

Wreszcie, w 1997 r. Sąd Najwyższy orzekł, że jedwab byka Osborne'a był jedynie komercyjny, a ponadto był dobrze zintegrowany z krajobrazem. Już ponad 60 lat Toro Bravo lub byk Osborne'a otrzymał niezliczone pochwały i był przedmiotem wielu działań kulturalnych i artystycznych, a teraz droga, na której Prieto dał życie, jest często drukowana na hiszpańskich flagach.

źródła: www.elperiodico.com, elpais.com, https://graffica.info/el-toro-de-osborne-manolo-prieto/, http://www.brandemia.org/la-historia-del-toro-de-osborne

Galeria obrazów

Share

WhatsApp