Торо Браво, Символ испанского быка

В Испании, в некоторых местах вдоль обочины дороги может увидеть большую фигуру черного быка. Первоначально бык был рекламой Veterano Brandy и был заказан в 1956 году рекламным агентством Osborne Group в Азоре. Художественным руководителем Azor был графический дизайнер Маноло Прието, который предложил силуэт нынешнего быка по имени Торо де ла Карретера, или «дорожный бык».

Маноло Прието (Пуэрто-де-Санта-Мария, 1912-Мадрид, 1991) был пионером в графическом дизайне в Испании, который разрабатывал рекламные материалы для ряда агентств и компаний, таких как Renfe, Iberia, Frigo, El Gaitero, Nestlé и др. 2003 его самая известная работа, то есть самое культовое изображение дорожного быка в 1900-х годах.

Первый установленный на дороге бык был в Кабанильяс-де-ла-Сьерра на дороге между Мадридом и Бургосом в 1957 году. Первые быки были сделаны из дерева и имели высоту 4 метра, но они быстро износились. В 1961 году они были переделаны из металла и имели высоту 7 метров, но через год, в связи с новыми государственными правилами дорожного движения 1962 года, быков пришлось отодвинуть подальше от дороги, чтобы не мешать водителям. Поскольку на новом, удаленном от дороги месте, их не было видно так хорошо из-за их размеров, они были заменены металлическими пластинами весом 4000кг, высотой 14 метров и площадью 150 м2.

В 1988 году закон об общественных автомагистралях приказал убрать рекламные элементы за пределы «городских дорог» (не менее чем в 150 метрах от шоссе), а Осборн отправлял рекламные тексты о быке по почте, таким образом соблюдая закон и сохраняя черные силуэты быков.

В 1994 году новый публичный релиз о дорожном движении также попытался избавиться от бескомпромиссной чуши Орборна, но городские советы и автономные сообщества начали кампанию «Спасите быка», которая защищала быков Осборна по культурным соображениям.

Наконец, в 1997 году Верховный суд объявил, что силуэт быка Осборна был просто коммерческим и, кроме того, был хорошо интегрирован в ландшафт. Таким образом, быки у дороги были оставлены по эстетическим и культурным причинам. В настоящее время осталось только 90 из них, но они стали культурным и художественным наследием испанского народа. Уже более 60 лет Торо Браво или бык Осборна получает бесчисленные награды и наодится в центре внимания многих культурных и художественных мероприятий. И теперь "бык у дороги", которому Прието дал жизнь, часто печатается на испанских флагах.

источники:www.elperiodico.com, elpais.com, https://graffica.info/el-toro-de-osborne-manolo-prieto/, http://www.brandemia.org/la-historia-del-toro-de-osborne